Koji su znakovi neispravne skutera litijumske baterije?

Hej tamo! Kao dobavljač litijumskih baterija skutera, vidio sam svoj pravi udio baterija u različitim državama, od marke - Spanking - NOVO na njihove posljednje noge. Danas ću podijeliti s vama znakove da li litijumska baterija skutera može propasti.

1. Skraćeni raspon

Jedan od najočitijih znakova značajan je pad opsega skutera. Kada ste prvi put dobili skuter, možete potaknuti po gradu na dobroj udaljenosti na jednoj puni. Ali sada, nađete se kako vam ponestane soka prije. Na primjer, ako se vaš skuter koristi za pokrivanje 30 milja punim nabojama i sada može upravljati samo 15 milja, to je crvena zastava.

Postoji nekoliko razloga iza toga. S vremenom, hemijske reakcije unutar baterije se počinju degradirati. Litijum-joni, koji su odgovorni za skladištenje i oslobađanje energije, ne kreću se kao efikasnije kao nekada. Ova neefikasnost znači da je manje energije dostupna za napajanje skutera, što rezultira kraćim rasponom.

2. Duže vremena punjenja

Još jedan reprik - znak priče je da baterija treba mnogo duže za punjenje. U početku možete priključiti svoj skuter i imati ga potpuno za nekoliko sati. Ali u posljednje vrijeme izgleda kao da ga morate ostaviti priključenim preko noći samo da biste dobili pristojnu naknadu.

To se događa jer se kao baterija povećava njegova unutrašnja otpornost. Kad otpor ustaje, protok električne energije u bateriju je ograničen. Dakle, potrebno je više vremena za bateriju da dostigne svoj puni kapacitet. A ako se žuriš da izađeš i voziš, ovo produženo vrijeme punjenja može biti pravi bol u vratu.

3. Pregrijavanje tokom punjenja ili upotrebe

Ako vam baterija ne bude neobično vruće tokom punjenja ili kada vozite skuter, to je ozbiljna zabrinutost. Mala toplina je normalna, ali ako je tako vruće da ne možete dodirnuti kućište baterije bez paljenja ruke, nešto nije u redu.

Pregrijavanje može biti uzrokovano raznim faktorima. To bi moglo biti posljedica kratkog kruga unutar baterije, što uzrokuje nenormalni protok struje i stvara pretjeranu toplinu. Ili bi moglo biti zato što se baterija naplaćuje previsokom brzinom, koja takođe može dovesti do pregrijavanja. Pregrijavanje ne samo oštećuje samo bateriju, već predstavlja sigurnosni rizik, jer bi potencijalno mogao izazvati požar ili eksploziju.

4. Oticanje ili ispupčenje baterije

Skinite pažnju na bateriju. Ako primijetite da počinje otezati ili ispustiti, to je glavni znak nevolje. Zdrava baterija trebala bi imati glatku, čak i površinu. Ali kad se nabubri, to znači da postoji izgradnja plina unutar baterije.

Ova izgradnja plina može biti rezultat prekomjernog punjenja, pregrijavanja ili hemijske neravnoteže unutar baterije. Oticanje je izuzetno opasno jer može prouzrokovati pucanje kućišta baterije, izlaganje unutarnjih komponenti i potencijalno dovesti do kratkog - kruga ili drugih ozbiljnih problema.

5. Nedosljedan izlaz snage

Kad vozite s skuterom, možete primijetiti da je izlaz snage nedosljedan. Ponekad se skuter glatko ubrzava, ali druga vremena, iznenada je kreten ili gubi moć. Ovo je jasan pokazatelj da baterija ima problema sa isporukom stalnog protoka energije.

Nedosljedna snaga snage može biti zbog oštećenih ćelija baterije. Kad je ćelija oštećena, ne može doprinijeti ukupnoj izlazu energije kao i ostale ćelije. Ova neravnoteža u distribuciji električne energije može se voziti neugodna i čak opasna, pogotovo kada pokušavate kretati kroz promet.

6. Svjetla upozorenja na skuteru

Mnogi moderni skuteri opremljeni su sistemima upravljanja baterijom koji mogu otkriti kada nešto nije u redu s baterijom. Ako vidite svjetlost upozorenja na nadzornu ploču vašeg skutera koji ukazuje na problem baterije, nemojte ga ignorisati.

Ova svjetla upozorenja dizajnirana su da vas upozoravaju na potencijalne probleme rano. To bi moglo biti jednostavno pitanje poput labave veze ili bi mogao biti ozbiljniji problem sa samom baterije. Bilo kako bilo, važno je da se baterija provjeri što je prije moguće.

7. Česta odvod baterije čak i kada se ne koristi

Ako vaša baterija skutera brzo izgubi napunjenost čak i kad se ne koristi, to je znak neispravne baterije. Zdrava baterija trebala bi zadržati punjenje za razumnu količinu vremena kada skuter sjedi u praznom hodu. Ali ako otkrijete da morate napuniti bateriju svakih nekoliko dana samo da biste zadržali da je naprijed, definitivno nešto nije u redu.

To bi moglo biti zbog problema sa sopstvenim ispuštanjem unutar baterije. Neki nivo jastva - pražnjenje je normalno, ali ako je pretjerano, to znači da baterija gubi energiju čak i kad to ne bi trebalo.

Kao dobavljač razumijem koliko je važno imati pouzdanu bateriju za vaš skuter. Ako imate bilo koji od ovih znakova sa litijumskim baterijom s skutarom, možda će biti vrijeme za razmatranje zamjene.

Također nudimo niz drugih visokokvalitetnih litijumskih baterija, poputLitijumska baterija poljoprivrednog vozila,LifePo4 baterija dubokog ciklusa, iElektrična litijumska baterija motocikla.

Ako ste zainteresirani za kupovinu nove baterije ili imate bilo kakva pitanja o našim proizvodima, ne ustručavajte se da se obratite. Ovdje smo da vam pomognemo da pronađete savršeno rješenje za bateriju za vaše potrebe.

Reference

• Univerzitet baterije: Sveobuhvatni resurs na tehnologiji i održavanju baterije.
• Službena dokumentacija proizvođača skutera o njezi baterije i rješavanje problema.